Offerte kit rele carica diviso 3 Vacanze in Italia

La bellezza delle vacanze in bicicletta

Quale scegliere tra i prodotti: Relè per auto TripleWaterTripleGood?

✔ 【SPLIT CHARGE RELAY KIT】 L'isolatore automatico/manuale a doppia batteria da 140 A è tutto ciò che serve per caricare due sistemi di batterie. Il relè sensibile alla tensione (VSR) scatta a 13,3 V e si spegne a 12,8 V per garantire che la batteria principale sia sempre carica e pronta per avviare il veicolo. È come avere due fonti di alimentazione separate per ciascuna batteria pur avendo un solo alternatore!, ✔ 【COMPATIBILITÀ UNIVERSALE】 Come avere due fonti di alimentazione separate, il kit isolatore a doppia batteria consente ai tuoi accessori di funzionare con una batteria separata quando il motore del tuo veicolo non è in funzione. Mantenendo carica la batteria principale, alimenta qualsiasi veicolo terrestre o acquatico, inclusi ATV, barche, automobili, minivan, camion, camper e yacht;, ✔ 【FACILE DA INSTALLARE】 Il kit relè a carico diviso VSR viene fornito con accessori e cavi di installazione completi (cavi della batteria, terminali della batteria, capicorda in rame, termorestringenti, fascette per cavi) che consentono agli utenti di installarlo facilmente in modo indipendente su veicoli, barche, camper e altro attrezzatura., ✔ 【SICURO ED EFFICIENTE】 L'isolatore a doppia batteria gestisce e protegge efficacemente l'alimentazione, prevenendo uno scaricamento eccessivo della batteria principale e garantendo la carica completa della seconda batteria. Grazie ai materiali di alta qualità e alla struttura impermeabile IP68, resistente alla polvere e alle vibrazioni, il nostro isolatore di batteria offre prestazioni affidabili anche in ambienti difficili., ✔ 【SPLIT CHARGE RELAY KIT】 L'isolatore automatico/manuale a doppia batteria da 140 A è tutto ciò che serve per caricare due sistemi di batterie. Il relè sensibile alla tensione (VSR) scatta a 13,3 V e si spegne a 12,8 V per garantire che la batteria principale sia sempre carica e pronta per avviare il veicolo. È come avere due fonti di alimentazione separate per ciascuna batteria pur avendo un solo alternatore!